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四川一体成型电感生产

来源:  发布时间:2020-06-02   点击量:71

一体成型电感

贴片绕线功率电感是基于制作工艺和材料的命名的,除此之外,电感器按照工艺和材料还包括铁氧体叠层片式电感器等。
贴片绕线功率电感从结构和制造工艺和材料上又可以分为:绕线型片式陶瓷体电感器、绕线型片式铁氧体电感器和贴片功率电感器等。

e.额定电流: 额定电流是指能保证电路正常工作的工作电流.
除以上相关参数外,同时一体成型电感的关键参数有:DCR(直流电阻)、饱和电流(Isat)、耐电压等。

3、结构设计上的区别:
秒速时时彩官网其中最明显的区别是贴片叠层电感均包含磁屏蔽结构,因此无法直接看到导线,一般体积也比绕线型贴片电感器更小,更省空间;绕线型贴片电感器部分有磁屏蔽结构,部分没有。

一体成型电感

适用微型化产品,对产品空间要求比较严格,还有可以用贴片机机械化批量生产。贴片大电流电感封装的封装方式主要分为:四点封装和全封装两种封装方式,下面且听小编为大家来详解这两种封装方式。

一体成型电感的磁屏蔽效果,会比CD类半开放式磁路结构类型的好很多。CD类电感应用的环境温度受限于高温时饱和磁通密度下降,热稳定性差,一体成型电感的表现则相对较佳。还有一个比较关键的是,一体成型电感的饱和电流可以做的比较大,不会在电流增大时快速饱和。

一体成型电感

陶瓷芯的绕线型片式电感器在这样高的频率能够保持稳定的电感量和相当高的Q值,因而在高频回路中占有一席之地。总结:总的来说叠层电感是看不到线的,叠层电感的散热性好、ESR值更小、但耐电流比绕线电感小。成本比绕线型电感低。绕线型贴片电感器的散热性不如叠层电感,但耐电流大,ESR值更高。

电感作为汽车车灯中的一个电子被动元器件,在车灯制造商选择电感时需要注意哪些事项呢?

2、电感性能上的区别:
贴片叠层电感具有良好的磁屏蔽性、烧结密度高、机械强度好、但是电感精度,电感量范围上不及绕线型贴片电感器。此外绕线贴片电感具备高Q值,损耗小,可通过电流大等优势。


第一、Q值越高越好。两个电感线圈电感量相同时,可根据Q值的定义(XL/R)选择尺值小者,或选择值相同而线径大者使用。

前两者主要是主体材料的不同(进而导致电感量范围和使用频率有较大差异);而功率电感主要适用于低频大电流的场合。贴片绕线功率电感的特点:体积小,适合高密度表面贴装.采用端电极结构,很好地抑制了引线引起的寄生元件效应,好的频率特性;优良的可焊性及耐热冲击性.应用频率高,产品精度高、一致性好。



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